保时捷勒芒几连冠、保时捷称霸勒芒耐力赛场 十九冠传奇续写德国精工荣耀
2025-07-06
保时捷在勒芒24小时耐力赛中的辉煌战绩堪称赛车史上的传奇，其“十九冠”成就彰显了德国精工技术的巅峰水准。以下综合赛事历史与近年表现，梳理保时捷的统治力及连冠纪录：
一勒芒全场总冠军：19次历史性胜利
截至2025年，保时捷以19次全场总冠军稳居勒芒制造商榜首，远超其他品牌（如奥迪13冠法拉利10冠）。关键连冠时期包括：
1. 1970–1971年：保时捷917连夺两冠，开启品牌 dominance 时代。
2. 1976–1977年：保时捷936蝉联冠军。
3. 1981–1987年：史诗级7连冠！
人生就是搏中国官网1981年由保时捷936夺冠，随后保时捷956（1982–1985）和962（1986–1987）延续统治，创下勒芒史上最长连冠纪录。4. 近年挑战：保时捷自2017年后未再获全场冠军（2017年由保时捷919 Hybrid夺冠），但2025年以6号963赛车距冠军仅14秒的成绩斩获亚军，展现强劲复苏势头。
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⚡ 二组别冠军：112冠的持续霸权
保时捷在GT及原型车组别的统治力更为惊人，截至2025年共斩获112次组别冠军，近年表现尤为亮眼：
LMGT3组别连冠：2024年 & 2025年：Manthey车队驾驶保时捷911 GT3 R蝉联组别冠军。2025年由Richard Lietz（生涯第6次GT组夺冠）等车手卫冕成功，巩固保时捷“勒芒最成功制造商”地位。2025年厂队表现：三辆保时捷963混合动力赛车全部跻身前十（亚军第7第9名），印证其LMDh规则下的技术可靠性。三2025年赛事亮点：技术韧性与社会责任
1. 逆袭与遗憾：
6号车（Campbell/Estre/Vanthoor）从末位发车，首圈超7车，最终以14.084秒之差惜败法拉利，完赛387圈。5号车因爆胎罚时跌至第7，4号车（含FE冠军Wehrlein）第9名完赛。2. 技术验证：
保时捷963作为LMDh规则下“最成功赛车”，三车均无重大故障，维修效率获赞。3. 可持续与慈善：
每圈捐赠500欧元（总计1159圈），援助儿童组织；连续两年获ACO“可持续发展奖”。四传奇延续：精工精神的核心
“永不放弃”的基因：厂队总监Urs Kuratle强调，2025年三车前十的成绩证明团队协作与技术实力；车手Vanthoor坦言“虽遗憾，但明日将自豪”。历史积淀：从1970年代原型车到当下的混动超跑，保时捷持续推动耐力赛技术革新（如轻量化材料油电混合系统），其19冠记录不仅是数字，更是工程哲学的胜利。 总结
保时捷虽未在近年实现全场冠军连庄，但GT组别两连冠（2024–2025） 与112次组别冠军的累积霸权，加之2025年逼近总冠军的表现，印证其仍是勒芒赛道的“不朽传奇”。德国精工对可靠性效率的极致追求，使其在24小时炼狱赛中始终占据王座。
